關(guān)于快遞共配，我們?cè)诰W(wǎng)上能搜到很多資料，但是講的都比較晦澀。其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)講就是以前各個(gè)快遞品牌是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)配送的，一個(gè)快遞員只能在一家快遞公司派送該品牌的包裹。而現(xiàn)在出現(xiàn)的一種新的模式，把所有品牌都放在一家網(wǎng)點(diǎn)去派送了，一個(gè)快遞員管多個(gè)快遞品牌的快遞配送。

    這種新模式，就被稱為——快遞共配，在很多經(jīng)濟(jì)較為落后的地區(qū)，網(wǎng)點(diǎn)和人力不足是最大的難題，自從共配模式出現(xiàn)后，（比如星眼共配）這些難題得到了有效解決。

    人員共享，運(yùn)力共享，降本增效等諸多優(yōu)點(diǎn)讓這種新型的快遞末端管理模式，受到了整個(gè)快遞行業(yè)的追捧。市面上采用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)多品牌混掃，多終端數(shù)據(jù)集合、包裹集合、場(chǎng)地共享的成熟方案還是需要在快遞行業(yè)具有深厚功底的技術(shù)公司，穩(wěn)定的系統(tǒng)和數(shù)據(jù)整合能力，強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)能力是確保后期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵要素。

    快遞共配模式這么受追捧，優(yōu)勢(shì)在哪兒？

    快遞共配優(yōu)勢(shì)總結(jié)起來(lái)就4個(gè)字：降本增效！

    一、成本極大降低

    共配在倉(cāng)儲(chǔ)和人力方面，有效降低了成本。

    傳統(tǒng)模式下一個(gè)區(qū)域有多家快遞品牌，每家自租場(chǎng)地，每家都有空間浪費(fèi)情況，幾家浪費(fèi)的疊加在一起這個(gè)浪費(fèi)度就比較高了。

    而當(dāng)一個(gè)區(qū)域的幾家快遞品牌整合到一起呢？共配帶來(lái)的高效利用資源模式，一個(gè)合適的場(chǎng)地就可以完全的容納多家快遞品牌的包裹，這樣一來(lái)場(chǎng)地租用成本就得到了極大的降低。

    在人力方面，據(jù)某共配模式的快遞公司透露，以前每家都有十多個(gè)快遞員，5家就有近80個(gè)快遞員，100多輛三輪車，整合后，只留有七八個(gè)快遞員，三輪車也不到40輛，減少了車輛維修開支，派件成本降了30%。

    二、效率不斷提升

    共用流水線，統(tǒng)一使用三段碼，不僅節(jié)省了場(chǎng)地租金和人工，隨著共配系統(tǒng)的不斷升級(jí)優(yōu)化，操作越來(lái)越簡(jiǎn)單，多品牌包裹的分揀、派送效率也隨著共配系統(tǒng)的逐漸完善而效率不斷提升。

    比如星眼共配，支持四通一達(dá)、天天等多家快遞品牌共配掃描，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別快遞品牌，自動(dòng)上傳同步到、派、簽收。包裹狂掃只需一部手機(jī)，一部巴槍就能完成，支持賬號(hào)共享多業(yè)務(wù)員協(xié)作，跨平臺(tái)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，隨時(shí)在星眼多個(gè)軟件查看數(shù)據(jù)，真正滿足了快遞末端企業(yè)高效率、低成本的快遞共同配送業(yè)務(wù)需求。

    三、快遞員收入成倍增長(zhǎng)

    共配對(duì)于快遞員來(lái)講也是重大利好的事，原本區(qū)域劃分大，件量少的模式，由于快遞共配后，每個(gè)人劃分的區(qū)域更加集中，多家品牌派送件量也增加幾倍。

    據(jù)多地的共配模式的快遞公司反饋，原本一個(gè)業(yè)務(wù)員每天只能派送200個(gè)包裹，更改為共配模式后，每天達(dá)到了600件包裹。快遞員收入成倍增長(zhǎng)，干起活兒來(lái)也更有勁了。

    就在今年，財(cái)政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國(guó)務(wù)院扶貧辦綜合司聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于做好2020年電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作的通知》，其中指出要大力發(fā)展共同配送，整合郵政、供銷、商貿(mào)、快遞、交通等物流資源，在日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)基礎(chǔ)上搭載電商快遞，逐步推動(dòng)商流物流統(tǒng)倉(cāng)共配，提升物流效率，降低物流成本。鼓勵(lì)有條件地區(qū)合理規(guī)劃，在區(qū)域節(jié)點(diǎn)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心，發(fā)展智慧物流。

    這預(yù)示著快遞共配已成為必然和趨勢(shì)，盡管實(shí)際操作還有許多困難，但摸索出成功共配經(jīng)驗(yàn)的末端公司也不在少數(shù)。而且隨著派費(fèi)的不斷降低，末端網(wǎng)點(diǎn)的盈利空間依然在不斷逐漸縮小，共配輔以其他商業(yè)疊加（例如星眼驛站對(duì)加盟商的商業(yè)扶持策略新零售）或?qū)⒊蔀槲磥?lái)和正途。

    關(guān)于上面提到的共配系統(tǒng)，如有需要可聯(lián)系微信